硬核底盘实力加持，全新一代问界M9打破全尺寸SUV出行痛点
很多人说开全尺寸SUV最怕的就是停车掉头。但全新一代问界M9这次标配了±8°后轮转向，普通版转弯半径只有5.1米，比很多小车还灵活。这种配置以前只在百万级豪车上才能见到。
全新一代问界M9上市，上市一天大定订单突破2万，底盘技术的升级应该是重要加分项。全系标配的华为途灵龙行平台加上800V全主动悬架，单轮举升力达到11451N，过坑洼路面没什么颠簸感。香槟塔一滴不洒那个测试就是最好的验证。
底盘操控一直是国产车的短板，但这次全新一代问界M9确实做得不错。全主动悬架加后轮转向的组合，既保证了舒适性又解决了大车不好开的痛点。技术路线走对了，用户体验自然就上来了。