【京沪高铁涨价20%，吃相太难看了】
这一轮的京沪高铁涨价，是2020年来的又一次调整。既在意料之中，又在意料之外。先说出乎很多人的意料的两个原因：
第一，京沪高铁一直在盈利，为什么还要涨价？要知道，数据是公开的，2025年京沪高铁实现历史最好业绩：营收达430.62亿元，同比增长2.15%；归母净利润达131.72亿元，同比增长3.16%。2026年一季度，京沪高铁实现营收105.59亿元，同比增长3.29%；归母净利润31.43亿元，同比增长6.03%。
第二，当下中国经济形势并不理想，尤其是普通人承受压力越来越大，而京沪高速线是中国最繁忙的高铁“黄金走廊”，这条线路承载着全国最密集的跨区域通勤需求，多个班次被网友们形象称作“打工人专列”，京沪高铁作为国企，此时此刻，难道不应该履行社会责任，对经济形势起到平衡作用吗？此时涨价20%，不是让普通人压力更大吗？
当然，涨价也是意料之中的。原因就是，蛋糕太大了，太诱人了。
有券商分析师测算，预计涨价1%对应增厚约1亿元利润，20%幅度的涨价对应约19.7亿元的盈利增厚。
19.7亿元。就是这个数字，让一些人心动了，下手了。
但我认为，京沪高铁作为一个垄断性的国企，面对的是北京上海之间广大群众的出行需求，如此环境下涨价，就是对民众利益的剥夺。
吃相不好看。