F1摩纳哥站大赛展望：梅奔车队的连胜气势将遇到挑战
虽然梅奔车队开季至今靠着对现行技术规则掌握度最高的优势写下决赛全胜，但摩纳哥将是其连胜纪录能否延续的第一道关卡。
蒙特卡洛赛道为本赛季平均速度最低、动力输出需求最少、对变速系统最为严苛的赛道，虽然赛道仍有第一计时段、隧道区与12号Tabac弯等中高速路段，但位于第二计时段的连续下坡低速弯才是左右单圈速度的关键，而且在FIA本周将采取近年来首见的不设定可动空力套件使用路段、赛道也只有特定区段才有办法发动攻势下，采用较长轴距设定的梅奔赛车即使有动力单元与长期战的优势，但不见得能在狭窄多弯的本赛道中取胜。
梅奔车队的主要对手迈凯伦认为法拉利会是本周最强势的阵营。虽然法拉利采用较小型的涡轮增压机在高速域逊于对手，但这个缺点在最高速度不到300kph的蒙特卡洛可几乎忽视，让红军有机会在本周中止自2024年墨西哥城站以来的大赛冠军干旱期。
红牛车队虽在加拿大取得全车队时代的首个颁奖台，但整体仍无法过于乐观，以赛车实际表现来看，两位车手能进入前五名应该就是值得满意的结果。【来自懂车帝车友圈】