电车是时候交养路费了
油车是真卖不动了？媒体搞出这个话题，更像是在代表燃油车企对新能源车企发起一次舆论攻势，为电车加税造势，以期推高电车消费群体选购的心理成本和压力。
他们故意强调新能源汽车重量对道路造成的损耗，但实际上这个损耗是不是家用电车占了大头，值得怀疑。与此同时，他们却不提电车在减少碳排放、改善空气质量，节约国家战略能源储备等方面的贡献，以及由此为国家节省环境污染治理和进口关键能源所需成本。
我看，这个节省下来的钱，不比燃油车交的养路费少。
等新能源乘用车渗透率到了90％，新能源客货牵引车渗透率也到了90％，再来讨论电车交养路费的问题也不晚！
