比亚迪自研首款4纳米辅助驾驶芯片对自己辅助驾驶自信的表现是敢于兜底

比亚迪在2026年5月28日的智能化战略发布会上，正式发布了中国首款完全自研的4nm车规级智驾芯片——璇玑A3 。

这颗芯片采用4nm车规级工艺。由于车规芯片对极端温度、抗干扰和长寿命（需稳定工作10年以上）的严苛要求，其研发和量产难度极大，王传福将其技术难度对标为消费电子领域的2nm工艺 。单颗芯片搭载16核CPU，整车搭载三颗璇玑A3后，总算力突破2100 TOPS，为L3甚至L4级高阶自动驾驶提供了充足的算力冗余 。

璇玑A3的底层架构是专为比亚迪“天神之眼”智驾系统量身定制的。相比外购的通用芯片，这种自研芯片与自研算法的深度耦合，能让智驾系统的响应速度更快、决策更精准、安全上限更高 。

除了发布芯片，比亚迪还宣布了一项极具魄力的举措：为城市领航功能提供1年的安全兜底服务。即日起一年内，天神之眼A、B的新老用户在开启城市领航功能时若发生交通事故，比亚迪将全额赔付应由本车承担的经济损失 。在L2级辅助驾驶阶段主动承担L3/L4级的安全责任，这不仅是对璇玑A3芯片和自身智驾技术的绝对自信，也是对用户安全的高度负责。

比亚迪璇玑A3的诞生，标志着中国车企在智能化下半场的核心战场上，终于拥有了自己的“顶级大脑”。它不仅补齐了国产高阶自动驾驶最后一块核心短板，更以强大的垂直整合能力，有望彻底改写全球智能汽车产业的竞争格局。