启境这次用苏芒做“品鉴官”，被大面积质疑后又取消和苏芒的合作，哎，两头儿得罪。

不知道一开始这方案是怎么过会的，像极了新手第一次开大马力电车：刚踩下去的时候：“卧槽，真猛！”踩了三秒后：“坏了，方向不对……”

请苏芒做品鉴官，本质上就是想给品牌加点“高端Buff”，这思路其实不难理解。现在新能源品牌都想往生活方式、审美、圈层感上靠，找时尚圈大咖站台，也算常规操作。但问题是现在用户买车，已经不是前几年那种“谁调性高听谁的”阶段了。

大家更在意的是：你到底懂不懂用户？品牌价值观是不是跟消费者站一边？结果这次舆论一来，启境又火速取消合作。这就有点像车刚弹射起步，发现前面是死胡同，又赶紧一脚地板刹车。

其实现在车圈营销最大的问题就是很多品牌太迷信“高级感”，却低估了互联网时代用户情绪的杀伤力。以前是品牌定义用户，现在是用户审判品牌。尤其新能源时代，消费者对“真诚”这件事敏感得离谱。你可以犯错，但别让大家觉得你“不懂大家在想什么”。

本质上跟现在的电影圈儿一个毛病，但阿嫲的情书后我觉得应该会迎来一个反思，以后观众看电影看的可不是导儿多大牌，角儿有多知名了，回归“真诚”叙事好好打磨作品才是正确选择。

启境这个事儿，希望也能让车圈儿的营销人有一丢丢反思， 至少两个教训要记住：1、名流光环不等于品牌认同。2、流量能点火，但用户才能决定“车”能不能开远。大V聊车