看到余承东说M5是鸿蒙智行梦开始的地方,突然有点感慨,当年M5刚出来的时候,质疑声比掌声多得多,没人相信一个做手机的系统能改变汽车行业
现在再看,15.5万辆虽然不是一个多么惊人的数字,但它是第一个证明“智能汽车的核心在软件”的量产车,很有特殊意义的余承东称问界M5累计交付超15万



看到余承东说M5是鸿蒙智行梦开始的地方,突然有点感慨,当年M5刚出来的时候,质疑声比掌声多得多,没人相信一个做手机的系统能改变汽车行业
现在再看,15.5万辆虽然不是一个多么惊人的数字,但它是第一个证明“智能汽车的核心在软件”的量产车,很有特殊意义的余承东称问界M5累计交付超15万


