深夜喊话WSBK总监：吉利愿联手张雪，把世界摩托车顶级赛事推到中国来

2026年5月23日晚，吉利控股集团高级副总裁杨学良在微博上发了一条措辞直接的帖子，点名向WSBK执行总监格雷戈里奥·拉维利亚喊话，说吉利愿意和张雪机车一起，推动WSBK中国站落地，还让央视记者帮忙把话递过去。

张雪1987年生于湖南怀化，14岁迷上摩托车，辍学当了修车学徒。19岁那年，为了蹭一次湖南卫视节目的拍摄机会，张雪顶着大雨骑行100多公里去追节目组车队，最后真的拿到了出镜机会。

这段影像在三十年后被无数人翻出来重看，那时候谁也没想到，这个淋着雨追车的湖南少年，会在2026年带着自己的机车品牌站上WSBK的领奖台。

2013年，张雪带着2万元进了重庆。重庆摩配产业聚集，在当地市场可以配齐一辆整车的所有零件，张雪看中的就是这个。

2017年，张雪和合伙人创办凯越，把爆款车型做到年销3万台。2024年，重庆张雪机车工业有限公司正式成立，一期建成1.2万平方米生产基地，820RR超级运动版也随之立项研发。

820RR上市前夕，公司账上的现金已经快撑不住了，张雪后来坦白："不上市，公司就没钱了。"好在车上市后销路顺了，A轮融资也跟着来了。中信银行重庆分行还落地了1000万元供应链专项融资，这才真正缓过来。

与此同时，法国车手瓦伦丁·德比斯，16岁就拿过法国全国摩托车锦标赛125cc冠军，后来却在资金短缺的泥潭里沉寂了将近十年，靠着替补席和外卡资格勉强维持职业生涯。

2026年，德比斯加入张雪机车埃文兄弟车队，驾驶搭载819cc三缸发动机、最大马力150匹的820RR-RS上场。

葡萄牙站，德比斯以3.685秒的领先优势拿下第一冠，次日继续夺冠，完成中国摩托车制造商在WSBK历史上的首个双冠周末。此后，捷克站又打破了赛道圈速纪录。

截至杨学良发微博那天，德比斯已经斩获五冠，积分榜第二，距榜首仅差19分，张雪机车制造商积分排第三，仅次于杜卡迪和雅马哈。

WSBK执行总监拉维利亚接受央视专访时说，中国市场谈了三四年，但一直推进迟缓，张雪机车的战绩让这件事提速了很多，真正落地，还需要中国赛道接应。

但上海和珠海都有符合国际标准的赛道，优酷体育今年也拿下了WSBK的转播版权，央视体育已官宣直播部分场次。