上汽通用为了维持更好的发动机性能和成本，一直采用单机策略，即一款发动机适配所有的车型，该策略甚至会左右许多车型的动力配置。

细心的朋友发现了目前上汽通用发动机稍显复杂的局面，譬如1.5T发动机，目前就有代号为LAX和LD3两款发动机，前者功率132千瓦，后者功率115千瓦，从功率参数上后者较低，前者是基于阿凡达发动机升级改造而来，后者作为全新的引擎主要适配混合动力。

未来，上汽通用所有车型1.5T发动机都将更换为更新的LD3引擎，考虑到目前1DHT的构型，动力主要依靠电动机，性能不会降低，油耗更加优秀。

基于1.5T发动机同样有两款2.0T引擎，分别是大家非常熟悉的由LSY升级而来的LXH以及未来基于1.5T LD3升级而来的2.0T版本。

2.0T版本主要用来提升整车豪华感，提供超出需求的功率，可以匹配多挡位，是以在陆尊、陆尚均有可能搭载，至于世家，1DHT动力并不需要2.0T，但考虑到更高的定位和更强的豪华，也有可能伴随别克至境世家MAX版本出现。

总之，未来上汽通用的机器主要就是LD3的这两台，这也意味着别克至境越来越统一，调整越来越深入了。