这话是大众CEO奥博穆自己说的。 他正在评估关停四座德国工厂，涉及约4万名员工——茨维考、埃姆登、汉诺威，以及奥迪内卡苏尔姆基地，这些曾经轰鸣的产线如今产能利用率不足55%，单车成本已经突破4000欧元。
另一边的Stellantis更惨，去年净亏223亿欧元，CEO承认“高估了能源转型速度”。
欧洲汽车年产量从1600万辆跌到1140万辆，这不是谁抢的，是自己没做好。
有意思的是，奥博穆4月底亲口说：允许中国合作伙伴利用欧洲闲置产能。 现在小鹏正和大众谈收购工厂——两年前大众投小鹏学造电车，如今学生要买老师的教室。
这叫“接管”？ 人家叫“出路”。