5月24日，正在印度访问的美国国务卿鲁比奥公开表态，称任何国际水道、国际空域都不应被任何国家据为己有或国有化，这种做法绝不能被接受为“新常态”。这番话看似秉持国际通行准则，实则针对性极强，还带着明显的双重标准。
 
要知道，鲁比奥此次访印，核心议题绕不开霍尔木兹海峡局势和印太合作。近期伊朗强化对霍尔木兹海峡的管控，要求过往船只遵守相关规定并缴纳费用，这直接触动了美国及其盟友的利益。伊朗的做法，本质是基于自身安全和地区稳定的合理管控，毕竟霍尔木兹海峡紧邻伊朗领土，是伊朗国家安全的关键屏障。
 
事实上，鲁比奥口中的“国际水道自由”，从来都不是绝对的。美国自己就长期在全球关键水道搞“双重标准”，对自家盟友的管控行为睁一只眼闭一只眼，对其他国家的正常主权行为却大肆指责。比如美国在加勒比海、巴拿马运河等区域，长期凭借军事优势掌控通行规则，甚至对他国船只随意拦截检查，这和他如今批判的“据为己有”本质并无区别。
 
事情还不止针对伊朗这么简单，更值得注意的是这番话的印太指向。鲁比奥访印期间，一边推动美印能源、防务合作，一边炒作所谓“水道控制权”议题，明显是想拉拢印度，共同牵制地区大国。印度超八成能源依赖进口，一半左右需经霍尔木兹海峡运输，鲁比奥的表态，实则是迎合印度对能源通道安全的担忧，借机强化美印绑定。
 
顺理成章，这种只许州官放火、不许百姓点灯的逻辑，根本站不住脚。国际水道的通行规则，本就该由相关国家协商制定，兼顾沿岸国主权和各国通行权益，而非由某一个国家单方面定义“新常态”，更不能成为美国干涉他国内政、谋取霸权的借口。
 
抛开表面的“规则说辞”看，这里头藏着美国一贯的霸权思维。美国所谓的“自由通行”，核心是保障自身军事力量和贸易船只不受限制，同时限制其他国家行使正当主权权利。这种以自身利益为核心的单边主义，只会加剧地区紧张，破坏国际秩序的公平性。
 
说到底，随着美印合作深化，以及霍尔木兹海峡局势持续博弈，类似的表态只会越来越多。但国际社会看得很清楚，真正破坏国际水道秩序的，从来不是行使正当主权的国家，而是动辄搞双重标准、推行霸权的势力。各国维护自身主权和地区稳定的权利，绝不是几句空洞的说辞就能否定的。
 
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