智能化更是我最喜欢的地方，两颗马赫芯片加持，算力大幅提升，辅助驾驶体验自然也更上一层楼。上车也感受到满格的氛围感。
更难得的是，这么大一台车，经济性居然相当能打——易车道路油耗实测中，综合油耗仅1.7L/100km，城市馈电油耗4.7L/100km，高速馈电油耗5.7L/100km。
能有这样的表现，主要就是得益于理想第三代自研增程器，原生超低油耗架构让全尺寸SUV也能省着开。全新一代理想L9，已经陆续交付了，期待它的好成绩。理想L9 Livis全新一代理想L9
这几天已经刷到不少全新理想L9 Livis开启交付了，看来选择这款旗舰...
这几天已经刷到不少全新理想L9 Livis开启交付了，看来选择这款旗舰SUV的朋友真的很多。说实话，综合体验下来，Livis确实更好，800V主动悬架、线控转向、后轮转向统统上车，让这台全尺寸SUV开起来很灵活。
智能化更是我最喜欢的地方，两颗马赫芯片加持，算力大幅提升，辅助驾驶体验自然也更上一层楼。上车也感受到满格的氛围感。
更难得的是，这么大一台车，经济性居然相当能打——易车道路油耗实测中，综合油耗仅1.7L/100km，城市馈电油耗4.7L/100km，高速馈电油耗5.7L/100km。
能有这样的表现，主要就是得益于理想第三代自研增程器，原生超低油耗架构让全尺寸SUV也能省着开。全新一代理想L9，已经陆续交付了，期待它的好成绩。理想L9 Livis全新一代理想L9
智能化更是我最喜欢的地方，两颗马赫芯片加持，算力大幅提升，辅助驾驶体验自然也更上一层楼。上车也感受到满格的氛围感。
更难得的是，这么大一台车，经济性居然相当能打——易车道路油耗实测中，综合油耗仅1.7L/100km，城市馈电油耗4.7L/100km，高速馈电油耗5.7L/100km。
能有这样的表现，主要就是得益于理想第三代自研增程器，原生超低油耗架构让全尺寸SUV也能省着开。全新一代理想L9，已经陆续交付了，期待它的好成绩。理想L9 Livis全新一代理想L9
