👉我的爱车是极氪7X四驱长续航版25款。2025年1月19日提车。至今已经开了一年零四个月，行程了27000多公里。在这里给车友们分享一下它的亮点和不足。
👍1️⃣最大的亮点就是它的驾驶质感非常的好。底盘到电门到刹车到方向盘，每一个都非常能打。比我之前开过的5辆家用油车都好开。底盘特别扎实，滤震性也好。因为是四驱，动力强劲，电门反应灵敏，后段加速性能强。刹车虽然不是四活塞卡钳，但是依然给力，即踩即有，信心十足。方向盘也非常精准，力度适中，指哪打哪。所以开了这一年多以来，驾驶方面的感受一直让我满意，十分的话能得9.5分。
👍第2️⃣点就是它的100度麒麟大电池换来的续航，从来没让我有过续航焦虑。当然我也没有开它上那种远途的高速，基本上都是在300km以内。300km下来还剩下百分之40的电量。完全不用担心。回老家来回400km，还能剩下20%以上的电量，也不需要中途充电。
👍第3️⃣点是充电效率很高，因为用的是4c电池。虽然电池容量是100度，每次需要充六七十度，但是都是在20分钟到半小时左右就能完成。午饭后在车上打个盹儿，一转眼就充满了。丝毫没有补能焦虑。
👍第4️⃣点就是充电的费用真的是超级便宜。过去是在公共商用充电站的，谷电时刻充电平均四毛钱一度。现在是在极氪超充站，因为注册了超级会员，一度电只需要不可思议的2毛钱，以至于我身边的朋友都不太相信这是真的。今天刚充了60多度电，只花了13块钱。算了一下，1km的费用大概是一毛左右，是我之前油车的1/10。
👍第5️⃣点就是上了高架高速之后的辅助驾驶，确确实实给我开车省了不少的力气。过去回一趟老家，中间怎么也得到服务区休息一次，现在回老家全程不休息两个小时，轻轻松松就到了，期间有80%的时间都是开着辅助驾驶，自己驾驶时间不会超过20%。
👍第6️⃣点就是我的7X成了我的第二个家，每天中午午睡，都是在7X的主驾上把座椅放倒之后半躺姿态眯上半个小时。整个人就放松下来。冬天冷的时候开暖气，夏天热的时候开空调。腰酸背疼的时候，还可以开一会座椅按摩。100度的大电池，完全不怕这些设备耗那两度电。
👍第7️⃣点是我的7X空间大，每次带着全家出行，特别是老人坐在后排的时候舒适性很高。没有局促感。过年回家行李也装得下，前备箱还能再塞点，所以在空间这方面完全给力。
👍第8️⃣是一年多以来极氪家的售后服务做的确实不错。不管是保养前的提醒，保养时的用心负责。还是维修时的耐心，热情。还有极氪APP24小时的不间断服务，这服务态度和质量确实超过了我之前开过的几个品牌。但我也真心希望维修服务少一点，产品质量过硬一点。
👍👍就以上8️⃣点来看。我的极氪7X是真的香。
👉香归香，但也并不完美。有些地方也会让我头大。
👎一是小毛病有，估计是第一批车，品控上还有问题，所以有一些不起眼但是又不能忽略的小毛病。比如前备箱一次两次打不开，有时候得三次才能打，换个配件，终于修好了。比如辅助驾驶在每一次系统升级之后会自动关闭，还得重新打开。还有时候是熄火之后它就会关闭，下次点火还得重新打开。这属于系统方面的问题，升级后就解决了，但是在问题发生时还是觉得不爽。
👎二是电耗确实也不低。7X电耗最低的季节是春季和秋季，基本上在市区都是16个左右。高速上20个就差不多了。但是冬季开暖气，夏季开空调的时候就会有所上升。特别是冬天开暖气在市区也能达到19到20个，在高速的话得到22个。好在还是因为电池大，所以多耗一点，没有引起焦虑。
👎三是车机，特别是语音唤醒功能，时不时的误唤醒，自己蹦出来。还得把他给请回去。要不然就不停的和你交流，听着心烦。
👉至于车友们常诟病的风噪，胎噪大，我是没有明显的感觉，整体上来说和我之前双层夹胶玻璃的途昂X效果差不多。但是在停车的时候，旁边路过的声响会比较清晰一些。这个可能是无边框单层玻璃所致，但是26款的就不存在这个问题了，因为都改成了双层夹胶玻璃，这确实比我的25款要幸福多了。
[赞]整体来说。我的7X伴随我这一年多以来在驾驶，补能，费用，售后等方面一直保持着他的真香。相对而言，小瑕疵可以原谅，但是也期待极氪产品力能够变得越来越好。[互粉][来看我][送心]【来自懂车帝车友圈】