燃油车降幅近30%，降价也救不了的市场
多款燃油车降价，降幅最大近30%。打七折卖车，听着像清仓——事实也确实如此。新能源渗透率突破60%之后，燃油车的生存空间被急剧压缩，降价是唯一的自救手段。但降价能救一时救不了一世：越降价品牌越贬值，利润越薄研发越少，产品越落后市场份额越萎缩，这是一个死亡螺旋。燃油车的今天就是诺基亚的昨天——当你发现必须靠打骨折来维持销量时，赛道已经换了。降价是葬礼上的鲜花，看着好看，改变不了结局。