2026年5月10日，澳媒炒作中国新能源车是间谍车，反倒被本国网友集体嘲讽打脸！
 
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2026 年 5 月，澳大利亚政坛和媒体突然掀起一波抹黑中国新能源车的浪潮，炒作 “中国车是间谍车”，结果不仅没煽动起恐慌，反而被本国网友集体嘲讽，场面十分尴尬。
 
这事的起因很简单：中国新能源车最近在海外势头太猛，尤其在澳大利亚，不仅卖得火爆，多款车型还入选了国会议员的福利用车清单，等于拿到了官方认可的 “通行证”。这让一些对中国抱有偏见的人眼红不已，急着跳出来泼脏水。
 
4 月底，澳大利亚天空新闻的评论员克里斯・乌尔曼先开炮，在节目里污蔑中国新能源车是 “车库里的移动麦克风”，说国会议员用中国车会被 “监听”。
 
没几天，前美国拜登政府高官托马斯・赖特也跟风，在《澳大利亚金融评论》采访时称中国车是 “数据收集器”，呼吁全面禁止进口。
 
本以为能掀起风浪，没想到澳大利亚网友根本不买账，反而集体回怼。有人调侃 “中国车确实在听，因为要语音唤醒啊”，还有人自嘲 “要是能监听，我得为车上唱 K 的歌喉道歉”。不少人直指两人搞双重标准，质疑他们 “拿美国钱抹黑中国竞品”。
 
网友之所以不买账，核心是抹黑毫无实锤、口碑实打实、油价太上头。
 
官方安全评估早就给中国车 “背书”。澳大利亚信号局（ASD）等安全部门，从未反对中国车进入市场或入选议员用车清单。
 
内政部长托尼・伯克自己就是中国新能源车车主，买车前还专门咨询过安全部门。澳官方仅对所有联网车辆发过通用安全提示，和中国车无关。
 
中国车在澳口碑靠实力说话。中国品牌进入澳大利亚市场早，凭高性价比和智能技术站稳脚跟。
 
2026 年 2 月，中国首次超过日本，成澳大利亚最大汽车进口国；4 月，比亚迪单月新能源销量达 7702 辆，稳居新能源榜首，中国品牌更是包揽新车销量前十中的四席。当地主流汽车媒体和车主，普遍认可中国车的可靠性和实用性。
 
最后，中东局势推高油价，让中国新能源车更受欢迎。
 
2026 年 4 月，伊朗 - 以色列摩擦导致霍尔木兹海峡航运受阻，澳大利亚燃油进口成本飙升，油价持续走高。
 
不少澳民众直言 “加不起油”，转而选择省钱的中国新能源车，连澳能源部长都呼吁民众换新能源车。
 
一边是无凭无据的政治抹黑，一边是官方认可、市场热销、民众受益的现实，澳大利亚网友自然不会被 “间谍车” 的谎言忽悠，反而看穿了抹黑者的别有用心。
 
这场闹剧，最终成了国际舆论场中 “谣言败给真相” 的又一个典型案例。