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闹出人命!韩国海警联合海军在白翎岛附近海域强行扣押两艘中国渔船,执法过程中一名

闹出人命!韩国海警联合海军在白翎岛附近海域强行扣押两艘中国渔船,执法过程中一名 40 岁的中国船员意外身亡,本就敏感的黄海海域瞬间被推上风口浪尖!

整件事从一开始就透着不对劲。5 月 8 日晚 8 点,黄海之上夜色正浓,韩国海警联合海军突然出动,在白翎岛西北 14.8 公里的海域盯上了两艘中国渔船,二话不说就以 “越界非法捕捞” 的罪名展开强行扣押。

要知道,这片海域从来都不是韩国单方面说了算的地方,白翎岛周边处于中韩海域划界尚未最终确定的争议区域,更是临近朝韩北方界线,海域归属本就模糊不清。

韩国常年单方面将这片区域划入自己的 “管辖范围”,动辄以 “越界” 为由对中国渔船发难,这次更是直接拉上海军联合执法,强硬姿态前所未有,很难不让人怀疑其执法的初衷到底是维护所谓 “秩序”,还是故意针对中国渔民。

让人揪心的是船员的身亡。韩方称这名 40 岁的中国船员是在执法过程中突发心脏骤停,现场急救后送医仍不治身亡。可这样的说法经不起推敲,一名常年出海、身体健壮的中年船员,为何偏偏在韩国海警强行登船、现场气氛高度紧张的时刻突发急病?韩国海警的执法过程中有没有使用过度暴力?有没有对船员进行推搡、压制等行为?

所谓的 “心脏骤停” 到底是自身疾病,还是外界强力刺激导致的意外?这些关键问题,韩方始终没有给出清晰、可信的解释,只是用一句 “突发疾病” 草草搪塞,这样的说法放在以往中韩渔业冲突的背景下,实在难以让人接受。

要知道,这早已不是韩国海警执法导致中国船员伤亡的首例事件。2010 年 12 月,韩国海警 3000 吨级执法船冲撞中国 63 吨级渔船,导致渔船倾覆,2 名中国船员不幸遇难;2025 年,韩国海警在盘查中国渔船时开枪,导致船长宋某重伤不治;还有多次韩国海警使用机关枪、催泪弹等强力手段对付中国渔船,造成船员受伤、渔船受损的案例。

每一次冲突,韩国海警的执法手段都愈发强硬,从单纯的海警盘查,到如今联合海军出动,从口头警告、登船检查,到直接冲撞、开枪射击,越来越暴力的执法背后,受伤的始终是中国普通渔民,而韩方每次给出的解释,要么是 “非法捕捞”,要么是 “突发疾病”,几乎没有一次能拿出完整、透明的证据链,这次船员身亡事件的疑点,不过是历史矛盾的又一次重演。

而这一切矛盾的根源,说到底就是黄海海域划界的悬而未决。黄海作为中韩两国的相向海域,宽度有限,根本无法完全划分开两国的专属经济区,导致海域存在大面积重叠。中国一直主张按照自然延伸原则划分大陆架,而韩国则坚持中间线原则,双方的划界分歧至今没有彻底解决自然资源部北海局。

就在这次事件发生前两天,5 月 7 日,中韩两国刚在成都举行了海域划界谈判工作组第十五轮会谈,双方就相关问题交换了意见,但尚未达成最终共识。

在这样的敏感节点,韩国海警突然在争议海域采取如此强硬的联合执法行动,还造成人员伤亡,很难不让人将其与海域争议联系起来,这更像是一种单方面的 “宣示主权”,用暴力执法强化自己对争议海域的所谓 “管辖权”中华人民共和国外交部。

对于中国渔民来说,出海捕鱼本就是靠天吃饭的辛苦营生,黄海海域渔业资源丰富,是传统的捕鱼区域,很多渔民祖祖辈辈都在这里作业。但近年来,随着渔业资源的减少,加上韩国不断收紧所谓 “管辖力度”,中国渔民的生存空间被不断挤压。

他们明明在传统海域作业,却时常被韩国海警扣上 “非法越界” 的帽子,面临罚款、扣船、拘留,甚至生命危险。韩国海警的执法往往带着先入为主的敌意,不管渔船是否真的越界,动辄使用强力手段,而所谓的 “越界” 判定,全由韩国单方面说了算,中国渔民连基本的申辩机会都很少,这次身亡的船员,不过是这种不公平执法下的又一个牺牲品。

事件发生后,中国领事部门第一时间介入,既是对遇难船员的负责,也是对中国公民权益的坚决维护。接下来,最关键的就是要求韩方彻查真相,公开完整的执法过程记录、船员死因报告,不能让疑点重重的 “突发疾病” 成为最终结论。同时,更要就韩国海警的过度执法、争议海域的管辖权问题进行严正交涉,避免类似的悲剧再次发生。





信息来源:韩联社、朝鲜日报、韩国先驱报均 5 月 9 日报道,完全属实。