大定1.5万台——零跑D19的底气从哪来？

我发现如今很多人选新能源车，不再是单纯看省钱、智能了，而是更加关注车子的驾控感受，比如特别在意有没有四驱，因为不管是雨天通勤防打滑，还是偶尔去郊外应对复杂路况，四驱带来的安全感都很关键。我也是这种观点，看了大唐四驱版挺喜欢，可30多万的价格属实有点贵，幸亏对面的D19不仅能帮咱省下大几万，配置还搞平权。

因为D19在21.98万起售价基础上，直接全系标配了四驱系统，对于像我这类预算有限的用户来说，它的定价显然能够让我花更少的钱就拥有四驱。

除此之外，D19的性能也不打折扣，比如纯电版零百加速跻身3秒俱乐部，35.1米超短制动距离还能进一步提升安全性，再加上来自全球顶级供应商的底盘硬件，这些都决定了它从价格到驾控体验，必然会比同级车型更适合大家。

也难怪D19上市15天大定就破1.5万台，零跑4月交付量更是达到71387台创新高。对于在意四驱、预算又不高的朋友，零跑D19无疑是该级别的最优解，花亲民价格就能解锁旗舰级四驱体验，真心建议抓紧下定，早一天感受它的驾控乐趣。零跑零跑D19零跑D19 第一份成绩单