关于辅助驾驶，很多人的期待和现实不一样
 
每次有人看到零跑D19的辅助驾驶，都会问："你这车能自己开吗？"
 
不能。目前没有任何量产车能"自己开"。但组合辅助驾驶能做到的事情已经很多了：高速跟车、自动保持车距、车道居中、变道辅助、智能泊车——它不是替你开车，是在你开车的时候帮你分担注意力，降低疲劳感。
 
关键是：同样叫辅助驾驶，硬件基础不同，"帮你分担"的程度不同。
 
零跑D19双8797芯片，1280TOPS算力，全系激光雷达，辅助驾驶在更多场景下稳定可用——暴雨、夜间、隧道、暗光地库，你能放心让它帮你的场景更多。
 
但比亚迪大唐254TOPS算力且无激光雷达，辅助驾驶在部分极端场景下可能退出，需要你随时准备接管。
 
辅助驾驶的价值不在于"能不能自己开"，在于"能帮你多少"。硬件基础越强，能帮你的场景越多，你开车越轻松。D19上市15天大定破1.5万台，是用户用订单为高硬件配置投了票。近期零跑官宣，演员姜妍也成为D19的车主，看来好的辅助驾驶不是噱头，也是真的能帮到经常赶场拍戏的她。
 
期待要合理，但在合理范围内，选硬件基础更强的那个。