英国稀土韧性报告概述2035年机遇

根据一份评估该国稀土韧性的新报告，到2035年，英国可以通过回收满足其未来汽车永磁体需求的四分之一。
2026年4月13日发布的研究表明，扩大回收能力并投资替代性电机技术，有助于强化供应链并减少对地缘政治敏感材料的依赖。
磁体回收领域机遇增长
这份题为《英国汽车产业稀土资源韧性》的报告指出，在未来十年内，报废电动汽车电机和风力涡轮机可提供国内汽车应用所需永磁体的25%。这将有助于在英国本土建立回收生态系统，确保原材料供应稳定，并推动电动机技术创新。
全球供应链压力
稀土材料，尤其是用于钕铁硼(NdFeB)磁体的稀土，仍然高度集中在中国，目前中国占全球精炼和制造总量的90%以上。报告警告称，这种主导地位造成了显著的供应链脆弱性，而近期的关税和地缘政治紧张局势加剧了这一问题。由于新稀土矿需要9到15年才能形成规模，替代战略正变得日益重要。
电机技术创新
永磁同步电机(PMSMs)预计仍将是欧洲领先的电机技术。APC技术趋势主管Hadi Moztarzadeh博士表示："向电动出行和可再生能源加速转型，正推动稀土永磁体(特别是用于高效电机的钕铁硼磁体)需求达到前所未有的水平。"
他补充道，到2035年，永磁同步电机（PMSMs）将主导欧洲牵引电机市场，预计需求量将达到近1300万台，约占欧洲总需求的70%。“英国拥有建立具有竞争力的国内回收生态系统的良好机遇。本报告指出，如果能有效扩大规模，到2035年，报废电动汽车电机和风力发电机可满足英国未来永磁体需求的25%。报告还强调了扩大牵引电机应用领域无稀土技术的创新机遇。”
增强英国供应链韧性
研究结果表明，将磁铁回收与投资无稀土电机技术相结合，有助于英国减少对进口材料的依赖，支持向净零排放转型，并使该国成为关键矿产循环经济领域的领导者。