加拿大前总理特鲁多:美国把加拿大推向了中方！当地时间4月23日在新加坡CNBC访谈中他毫不讳言地称：当年特朗普政府频频威胁加拿大汽车产业，美国本土车企又拒绝合作，硬生生把加拿大逼得只能考虑与中方合作。

美国这手操作，真是搬起石头砸自己的脚。

特鲁多这次在新加坡的发言，核心就一个意思：不是加拿大想找中国，是美国逼着我们找中国。这话听着像甩锅，细想其实字字见血。

一个数据摆在这儿，加拿大每年生产约130万辆汽车，90%都销往美国。

这么深的捆绑，加拿大没有任何理由主动去得罪美国这个最大客户。问题是，美国先捅了刀子。2025年4月，特朗普对进口汽车挥下25%关税重锤，加拿大汽车当月出口直接暴跌23%。一场生产危机，就这样被关税搞起来了。

更狠的在后面。

Stellantis和通用汽车相继宣布停止在加拿大生产新型号，生产线唰唰往美国搬。加拿大这边工厂面临大规模停工，那边美国车企还拒绝合作——这不叫贸易摩擦，这叫系统性地摧毁邻国工业命脉。加拿大制造业人士这话没说错，甚至还不够重。

回头看看十年前，类似剧本早就演过一次。

当时加拿大飞机制造商庞巴迪开造C系列客机，美国波音联手欧洲空客“竭尽全力”围堵庞巴迪的销售。特鲁多亲口说，那次经济胁迫差点把庞巴迪“推入中国的怀抱”。历史这次不过是换了个行业——从飞机变成了汽车。

最讽刺的是，特鲁多卸任后才敢把这些话说透。

他在位时，加拿大一度还跟风美国，特鲁多政府2024年10月对中国电动车加征100%附加税，综合税率达106.1%。结果呢？中国随后对加拿大部分农产品采取贸易反制措施，加农业出口受到影响。一边逼人上绝路，一边还得跟着人家走，这种处境，加拿大够憋屈的。

被美国这么一折腾，加拿大转向中国合作不是选择问题，是生存问题。

2025年中加双边贸易额约1240亿美元，中国已是加拿大第二大贸易伙伴。从飞机到汽车，再到农产品和矿产，中加合作的潜力大得很。你美国不让加拿大活，加拿大自然要找别的出路，这不就是市场规律么？

只能说，美国这套“经济胁迫”外交，打了盟友，也打了自己的算盘。

特鲁多今天敢在新加坡讲真话，保不齐明天其他被美国压过的盟友，也要忍不住往外抖搂了。一个逼迫盟友倒向竞争对手的超级大国，这剧本写得再精致，也改不了一个尴尬的事实——当你挥舞大棒把所有人都逼走时，你才是那个真正的输家。

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