北京车展看新SU7真材实料 直接把拆解的白车身搬上台也是够拼。280mm的吸能盒跟大面积铝合金防撞梁搭在一起，防撞结构看着挺有安全感。A柱和侧门板直接用上了2200MPa的超强钢，骨架硬度上确实没省料。印象最深的是那个门把手的三层断电冗余设计，连超级电容和机械开门都备上了。专门应对各种极端的断电情况。还有双腔空悬、CDC的底盘，多层隔音隔热玻璃......纯看这些底层的硬件用料，确实还行