宁德时代高管称电池超750kg不科学看了宁德时代这场发布会，挺提气的。第三代麒麟电池625公斤就能跑1000公里，凝聚态更厉害，650公斤以内跑1500公里——这才是该走的路。高焕说得对，电池越重、车越沉、能耗越高，最后只能恶性循环。现在能量密度提上来了，重量压下去了，续航反而更长。至于他说的25万以上用磷酸铁锂是变相减配，我也这么觉得。高端车就该用三元锂，靠密度说话，不是靠堆电池凑数。