宁德时代高管称电池超750kg不科学宁德时代科技日上，高管谈到动力电池行业现状，认为全尺寸SUV电池包重量最好不要超过750公斤。一味堆砌电池只会让车身更重、能耗更高，陷入恶性循环。高端电动车的核心还是要看能量密度，三元锂更适合高端长续航车型。本次发布的第三代麒麟电池，625kg就能实现1000公里续航；麒麟凝聚态电池控制在650kg以内，轿车续航可达1500km，轻量化和续航兼顾才更实用。