宝马：将人形机器人引入工厂车间，以降低电动汽车成本！
软件驱动的机器可以动态适应，无需昂贵的工厂重新装备即可实现更快的模型更新。
据消息人士透露，宝马部署了人工智能驱动的人形机器人，以增强灵活、自适应的制造能力。
机器人将莱比锡电动汽车工厂的材料浪费减少了50%，并加快了生产速度。这是宝马全球iFACTORY战略的一部分，旨在实现“精益、绿色和数字化”生产。
在汽车制造领域，自动化传统上是指用螺栓固定在地板上的大型机器人手臂，安全地封闭在钢笼中，执行严格定义的任务。这些机器快速而精确，但也不可移动且坚固。随着汽车制造商转向这些对机器人友好的生产方式，老派的方案僵化正成为一个瓶颈。
宝马希望在制造过程中实现人工智能的机器人方面处于领先地位。在南卡罗来纳州斯帕坦堡工厂成功完成试点项目后，这家德国汽车制造商正在将新一代人工智能驱动的人形机器人直接部署到德国莱比锡的生产线中。与过去的固定式机器人不同，AEON单元的设计目的是像我们一样移动、操作和解决问题。这些机器人站在大约人类的高度，利用先进的基于人工智能的运动控制，不仅遵循预先编程的路径；他们根据设计后端管理的一组不断更新的生产模型来感知环境和工作。该后端也称为“Insight”项目，由克罗地亚萨格勒布大学的博士生设计，旨在优化莱比锡工厂的电池生产，该工厂正迅速成为宝马电动汽车生产的中心。这些机器人与萨格勒布大学设计的生产模型相结合，生产出在预期参数变化时不会简单冻结的机器人；他们评估生产线的当前状态，并继续进行适当的工作。
宝马AEON机器人是对经常困扰电动汽车市场的同质化和计划性淘汰的精心应对。消费者对灵魂和多样性的渴望越来越强烈。为了保持竞争力，制造商需要降低成本，同时保持快速更新设计的能力——这就是机器人的用武之地。宝马声称，他们已经将生产材料浪费减少了50%，并将每辆车的生产时间大幅缩短。标准自动化的移动成本很高，适应速度很慢。然而，从理论上讲，人形机器人可以执行人类可以执行的任何任务。对于机器人来说，从一个模型的生产转移到另一个模型，他们只需要一个软件更新，或者基本上需要一组新的指令。仿生Ai机器人 人形机器人工厂 宝马新战略 汽车行业机器人