前段时间在北京和有一个闭门的交流，主要也是很好奇，他从荣耀一把手跨到千里科技董事长的决策逻辑。

千里科技现在主要是 3 块业务，ASD 辅助驾驶、智能座舱和 Robotaxi，关键团队包括原极氪智驾、现千里科技 CEO，还有 AI 领域的专业选手印奇和赵明。

整个沟通听下来，赵明的角色会定位在全球化商业逻辑的闭环，他一再强调千里是一家全球化企业。

这个细想也很合逻辑，在华为和荣耀期间，赵明积累了十几年的全球化商业运营经验，这是自身优势。第二，海外几个比较大的汽车市场，整个欧洲，当然也包括北美，可以说除了特斯拉，还没有成规模的高阶智驾玩家。另外就是，从吉利控股，比如路特斯、极星和沃尔沃，再就是投资了千里的奔驰来看，这些全球化车企的海外解决智驾方案，也是千里的一个机会。

除了全球化，赵明也会重点参与组织体系的建设，以及商业的运营。考虑荣耀之前的规模和体量，可以预期会给千里这么一家创业公司很好的管理赋能。

剩下的就是一些八卦了，赵明说他春节期间在硅谷待了一段时间，深度体验了一下特斯拉 FSD，对特斯拉的评价很高。

再一个提到 2015 年进入手机行业，今天刚到巴塞罗那，余承东说赵明第二天发布会你来搞，相当于转型做手机的过渡期也就几个小时。做智驾也是一样，跑步上岗，干中学。

最后提到靳玉志和余承东两位前同事，赵明先是给了很好的尊重和认可（ADS 的品牌和商业化，也是实至名归），然后话锋一转，露出一点锋芒：对兄弟尊重的最好的方法就是我带领的团队要超越他们，这是最好的致敬。