继续黄埔文冲总部迁移南沙并且扩建之后，南沙另外一家大船厂广船国际也有新动作了！“潮涌南沙·共筑未来”南沙与重点央国企协同发展座谈会顺利举行，会上，广船国际有限公司有关负责人透露，作为中国船舶集团在粤骨干造修船企业，广船国际2025年营收、利润、接单、产值、交船五项指标均创历史纪录，营收达202亿元，同比增长14.4%，手持合同金额近1000亿元，生产排期至2030年。
更加重磅的是，广船国际还宣布正与广东省港航集团合作推进南沙小虎岛造船基地项目，将形成MR、铝合金、碳纤维三条细分产线。其中铝合金线具备150米及以下船舶建造能力及20—80米级豪华游艇、超级游艇建造能力；碳纤维线具备60米及以下客船、游船、高端游艇、无人艇等建造能力。项目两至三年达产后，预计年产值超50亿元。
虽然官方并没有具体公布位置，但是根据广东省港航集团这个信息来看，这个造船基地应该就在小虎岛北岛尖，广东新船重工有限公司的位置。
广东新船重工有限公司，简称新船重工。公司是按照广东省航运集团“资源整合、体制创新、产业升级”的改革思路，整合集团下属的广东新中国船厂有限公司、广东浩粤船舶工业有限公司等优质资源组建而成，是广东省航运集团船舶工业发展的核心平台。公司主要从事船舶贸易、设计、研发、建造、租赁、修理、钢结构以及售后服务，以南沙小虎岛造船基地（厂区占地面积约35万平方米）为主要生产依托，产品包括双相不锈钢化学品船、碳纤维高速客船、新型海洋工程辅助船等。