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美国财长贝森特公开声称:世界没法承受,一个贸易顺差达到,一万亿美元的中国!中国想

美国财长贝森特公开声称:世界没法承受,一个贸易顺差达到,一万亿美元的中国!中国想买航空发动机,你们怕中国自己造飞机,不卖!中国想买高精度数控机床,你们还是怕,不卖!中国想买高端芯片,你们担心中国AI超越美国,同样不卖。

中国的贸易顺差是怎么来的?

中国想买的高端产品,你们全封死了不卖,转头又怪中国花钱太少、顺差太大,天底下哪有这样的道理?

作为特朗普第二任期内阁的核心成员,贝森特的这番表态绝非随口抱怨,而是美国官方对华经贸政策的直白宣示。

早在 2026 年 2 月巴西圣保罗的 CEO 论坛上,他就首次抛出了 “世界无法承受中国万亿贸易顺差” 的言论,随后在 IMF 和世界银行春季会议、以及 4 月的多场公开活动中反复强化这套说辞,甚至给中国扣上了 “不可靠的全球合作伙伴” 的帽子。

可这套说辞从根上就站不住脚。

根据中国海关总署发布的 2025 年全年进出口数据,当年中国货物贸易进出口总值 45.47 万亿元,其中出口 26.99 万亿元,进口 18.48 万亿元,贸易顺差 8.51 万亿元,按美元计价约合 1.3 万亿美元,和贝森特口中的 “一万亿美元” 基本吻合。

但贝森特绝口不提的是,这一万多亿美元的顺差,恰恰是美国一手 “逼” 出来的。

国际贸易的基本逻辑,是互通有无。一个国家想缩小和贸易伙伴的逆差,无非两条路:要么多买对方的东西,要么多卖给对方对方需要的东西。

可美国偏偏选了最离谱的第三条路:把中国最想买、最愿意花钱的高端产品,全部用出口管制封死,然后反过来骂中国顺差太大。

中国想买航空发动机,你们不卖。

作为国产大飞机 C919 的核心配套,中国商飞原本计划大量采购通用电气与法国赛峰集团合资生产的 LEAP-1C 航空发动机,可美国政府多次以 “国家安全” 为由,叫停相关出口许可,哪怕后续短暂放开,也设置了层层严苛限制。

美方的心思昭然若揭:怕中国通过技术吸收实现自主研发,怕中国造出自己的大飞机,打破波音、空客在全球民航市场的垄断。

中国想买高精度数控机床,你们还是不卖。

被称为 “工业母机” 的高端数控机床,是高端制造、国防军工的核心装备。

美国早早就将高档数控机床和机器人,列入了对华出口管制的十大核心领域,不仅自己禁止向中国出口五轴联动等顶尖数控机床,还联合盟友构建技术封锁网。

哪怕中国企业愿意出高价,也拿不到最顶尖的设备和技术,美国商务部的实体清单里,多家中国机床企业被长期列入,彻底切断了相关技术和产品的流通渠道。

中国想买高端芯片,你们担心中国 AI 超越美国,同样不卖。

这是美国对华科技封锁最狠的领域,从 2018 年至今,美国政府一轮又一轮升级芯片出口管制,从 7nm 到 3nm 先进制程,从高性能 GPU 到半导体制造设备,不仅自己全面断供,还逼着荷兰、日本、韩国等盟友同步跟进。

2026 年 4 月,美国国会多位议员还在推动《硬件技术管制多边协调法案》,意图彻底切断中国获得先进半导体设备的所有渠道,其核心目的,就是阻止中国在 AI 和高端芯片领域实现超越。

一边把中国的采购大门焊死,一边怪中国买得太少,这种荒诞的逻辑,只有美国能说得理直气壮。

美国真正想要的,从来不是公平的贸易,而是不对等的霸权:它只允许中国买它的农产品、化石能源、过剩的民用客机,绝不允许中国买到能实现产业升级的高端技术;它要求中国全面开放市场,让美国商品自由进入,却想方设法把中国的高端产品挡在国门之外。

可美国的封锁,从来没有困住中国,反而逼出了中国科技的自主突围。

如今,国产大飞机 C919 已经实现批量商业运营,国产长江 1000A 航空发动机的试飞工作稳步推进,彻底摆脱对国外技术的依赖只是时间问题;

高端数控机床领域,中国五轴联动技术实现多项突破,逐步打破国外数十年的技术垄断;芯片领域,2025 年中国集成电路出口额连续 14 个月保持同比增长,一举超过手机成为我国出口额最高的单一商品。

贝森特们真正害怕的,从来不是中国的万亿贸易顺差。

他们怕的,是一个不再依赖美国技术、实现全产业链自主可控的中国;怕的是中国的高端制造崛起,打破美国在全球高科技领域的垄断地位,抢走他们躺着赚了几十年的超额利润。

说到底,世界经济真正的风险源,从来不是中国的贸易顺差,而是美国无底线的贸易霸凌、科技封锁和霸权逻辑。

自己把门锁死,就别怪外卖送不进来。美国如果真的想缩小贸易逆差,最该做的不是对着中国叫嚣,而是立刻取消那些毫无道理的出口管制,放下科技霸权的执念。

否则,只会在自己设的局里,越陷越深。