新中国第一代飞机总设计师、运-10副总师，于2026年4月12日在上海逝世！
请你停留片刻为我们这位科学巨匠送上一束花，留下一颗爱心，为他说一句致敬民族脊梁吗
​​他是运-10的掌舵人，中国大飞机梦想的奠基者！
他是新中国第一代飞机设计师，用一生守望祖国的蓝天！
他是歼教-1、初教-6的创造者，更是国产大飞机C919的催生婆！
他是清华才子，少年立志，把一切都献给了祖国的航空事业！

这位老人名叫程不时，1930年4月生于湖南醴陵，享年96岁。他不是凭空喊口号的人，他的航空报国，是从童年亲眼看见日军飞机轰炸的恐惧里长出来的。1947年他考上清华航空工程系，那时候国家一穷二白，连像样的飞机图纸都没有，他认准一条路，中国人必须造自己的飞机。

他26岁就当上歼教-1总体设计师，这是中国第一架自主设计的喷气式飞机，没有外援，全靠自己摸索，每一条线、每一个数据都抠到极致。紧接着他主持初教-6总体设计，这款飞机后来服役几十年，至今还在飞，成了经典中的经典，这就是他的硬实力。

1971年他调到上海，一头扎进“708工程”，也就是运-10项目，担任副总设计师、总体设计负责人。那时候条件苦到没法说，没有先进设备，没有成熟经验，他带着团队一点点啃，硬是把110吨的大飞机从图纸变成现实。1980年9月26日运-10首飞成功，中国成了全球第五个能造百吨级大飞机的国家，这一步，他走了整整十年。

运-10后来没能量产，很多人觉得可惜，我倒觉得这不是失败。程不时自己都说，运-10是一把钥匙，证明中国人能搞大飞机。它七次飞拉萨，验证了高原性能，积累的技术、人才、经验，全成了后来C919的家底。

他退休没闲着，一直当中国商飞专家顾问，盯着C919的每一步进展。2017年C919首飞，87岁的他坐在第一排，激动得挥拐杖，那一幕看哭多少人。C919总师吴光辉都跟他鞠躬，说没有运-10就没有今天的C919，这话一点不夸张。

他拿过全国科学大会奖、国家科技进步一等奖，当过全国人大代表，可他从不说自己有多厉害，总说这是中国航空人的接力。他一辈子不图名不图利，就想让中国飞机飞上全世界，这份纯粹，现在真不多见。

有人说他是民族脊梁，我觉得一点不过分。他那代人，在最艰苦的年代，用最笨的办法，干成了最了不起的事。他们不是天生厉害，是把国家装在心里，把责任扛在肩上，一步一步硬扛出来的。

现在他走了，但他的飞机还在飞，他的精神还在传。我们今天能坐国产大飞机，能有自己的航空工业，离不开他这样的奠基人。

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