当四万多的国产机车能逼得十几万豪车联合针对的时候，
我就知道事情开始严重了，
不止是一场比赛的名次浮动，而是国产摩托已经摸到国际顶级赛事的话语权门槛。
荷兰站第一回合正赛，张雪车队车手前半场领跑，中途遭遇多位对手压制，赛道降雨影响发挥，冲线原本拿第三，压线被罚到第四，车队心态平稳，不纠结本次失误。
此前葡萄牙站张雪机车拿下双冠，打破欧美日品牌二十多年的赛事垄断地位，现在被对手联合针对，本身就是对自身性能和实力的直接认可。
这种稳扎稳打的发展态势，难道不比单次登上领奖台更值得期待？
