印度计划两年内禁售燃油两轮车！

禁售燃油两轮车的话，不就是禁售摩托车？越南之前也是准备禁售燃油两轮车，但是最终也只是部分地区实行，毕竟涉及到的产业链过大，很难一刀切断。印度计划两年内禁售燃油两轮车，同样遭到了巨大阻力！

塔塔和马恒达为代表的车企，积极拥抱电气化，而行业巨头铃木集团则倡导混合动力方案，并游说反对强制性规定。印度电车和电单车方面，积极欢迎，而传统摩托车生产商则强烈反对！

印度面临的转型，也是由燃油车向电动车转换的一个过程，但是印度方面的巨大改变，也没有那么容易。主要是印度也是摩托车王国，想要一下把燃油摩托车给禁了，那也是相当困难的。毕竟上百年的产业链，如果一下就这么停了，多少人失业，多少人失去饭碗，这都是难以考虑的。所以说没那么容易，就能达成这样的计划。

另外有一点，印度要发展电气化的电动车，但是没有先进技术。印度几大富豪集团研制电池和新能源车技术，都遭到了失败，因为没有成熟的范本可以借鉴。印度也曾经向中国的新能源车企发出求救，试图购买技术，但是都遭到了拒绝。

因为印度开的价格太低，而且即使价格高了，也不一定能够给接受。所以说印度短时间之内，似乎不太可能完全完成电气化。

当然了印度做出的计划，一直是在拖延，一直是雷声大而有点小。所以说这样的提议，只不过是给了某一些印度人员拿好处的机会。等到印度的燃油企业做出一定公关以后，也许就彻底终止了这样的计划，所以各位不必感到惊讶。