比亚迪申请加入欧洲汽车制造商协会,一旦通过,就是首个进入该组织的中国车企。
车企想出海打开市场,光靠卖车走不远,必须在当地建厂落地。
比亚迪已经在匈牙利投建工厂,计划2026年二季度量产。
卖少了没存在感,卖多了就会被关税、规则卡脖子,想在海外市场真正站稳,从来都不是简单事。
关于出海不能操之过急,需要未来十年、二十年的时间慢慢布局和推进。
新能源汽车大v聊车

比亚迪申请加入欧洲汽车制造商协会,一旦通过,就是首个进入该组织的中国车企。
车企想出海打开市场,光靠卖车走不远,必须在当地建厂落地。
比亚迪已经在匈牙利投建工厂,计划2026年二季度量产。
卖少了没存在感,卖多了就会被关税、规则卡脖子,想在海外市场真正站稳,从来都不是简单事。
关于出海不能操之过急,需要未来十年、二十年的时间慢慢布局和推进。
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