大陆正在“吞并”我国第三大岛？它的面积为何每年都在扩大？

崇明岛正在"消失"，别误会，不是沉到水下去了，而是它正在变成大陆的一部分。

这座中国第三大岛，每年都在往北挪，往东长，按这个速度下去，用不了多少年，它就不再是"岛"了。

这一切的罪魁祸首或者说幕后推手，毫无疑问就是那条奔腾不息的长江。大家都知道，长江水浊，泥沙量大，但这泥沙到底有多可怕，可能没几个人有直观的概念。

这就好比一条不知疲倦的混凝土输送带，每年从上游裹挟着数以亿吨计的泥沙一路向东，到了入海口这个地方，江面骤然变宽，水流速度一下子就慢了下来，这就好比一个跑得气喘吁吁的壮汉突然被勒令停下脚步，他身上背着的那些沉重包袱自然就会哗啦啦往下掉。

这些包袱就是泥沙，它们年复一年、日复一日地沉积在江口，慢慢地堆积、抬高、露头，最终形成了滩涂，进而变成了陆地。崇明岛本质上就是这亿万颗沙粒抱团取暖的产物，而现在的它，依然在这个造岛的过程中疯狂生长，丝毫没有停下来的意思。

更有意思的是，崇明岛的扩张并不是四面八方的乱长，而是有着非常明显的“偏科”。它主要往两个方向发力：一个是向东，也就是向大海要地；另一个就是往北，向着江苏的海门和启东挤过去。

这往东长比较好理解，毕竟是入海口，泥沙直接往海里冲，天长日久就填出来了。但往北跑又是为什么呢？这里头就牵扯到一个地球自转偏向力的物理常识。

地球在自转，北半球的水流在运动时会受到一个向右的惯性力，这就导致长江入海的主流常年冲刷南岸，而北岸的水流速度相对较慢。流速慢了，淤积就更容易发生，加上潮水的顶托作用，大量的泥沙就被甩到了崇明岛的北岸。

这就像是一堵墙，南边被大水冲得挺直，北边却在不停地堆砌杂物，时间久了，这堵墙自然就往北边倒了过去。现在的长江北支，也就是崇明岛和江苏陆地之间的那条水道，比起宽阔的南支来，简直就像是条细细的小沟沟，而且还在不断地缩窄、淤浅，有些地方甚至已经快要断流了，枯水期的时候人都能蹚水过去，这哪里还像个海峡的样子，分明就是个快要愈合的伤口。

这时候肯定有人会问，不是说三峡大坝建好了，截留了上游大部分的泥沙吗？怎么崇明岛还在长？这话确实不假，三峡工程确实让下游的输沙量断崖式下跌，以前那是每年几亿吨地往下送，现在是少得多了。但是，大自然的账本并没有因此就做平了。

一方面，几百年来沉积在河床里的老底子还在，河流的冲刷作用会把下游河段原本沉积的泥沙重新卷起来带进大海，这就叫“补给”；另一方面，大海也不是吃素的，潮汐作用会把海里的泥沙再推回来，形成一种反复拉扯的动态平衡。

再加上近年来为了围海造田、保滩护岸，人类没少在崇明岛周围搞工程，抛石、种草、修建大堤，这些措施在稳固岛屿的同时，也像给岛屿穿上了一层铠甲，让水流冲不走它，反而更容易挂住泥沙。这就导致了一个看似矛盾的结果：虽然上游来的沙子少了，但崇明岛“吃”进去的沙子却一点没浪费，加上人工吹填的加持，面积不降反升。

这种“吞并”或者说“融合”的过程，其实对于行政区划来说，是个相当头疼的大问题。崇明岛现在行政上归上海管，可它身体的大部分却都在往江苏怀里钻。你看那北沿，距离江苏的启东、海门已经是近在咫尺，滩涂连着滩涂，芦苇荡挨着芦苇荡，两边的农民甚至在江里捕捞都能碰上面。

照这个淤积速度，过个几十年，北支航道可能就彻底变成一条小河或者湿地了，到时候崇明岛在地理上就真正成了江苏陆地的一部分。

上海这边虽然想尽了办法疏浚航道，想要维持这条水道的生命力，毕竟要是真的连上了，那长江口的航运格局、生态格局都得重新洗牌，但在大自然这种排山倒海的力量面前，人类的努力有时候显得特别像是在跟老天爷拔河，虽然不至于马上输，但也绝不敢说自己能赢。

而且这种变化带来的生态影响也是不可估量的。崇明岛东滩的湿地是候鸟的天堂，每年都有无数种类的鸟儿在这里停歇、觅食。随着陆地向东延伸，原有的滩涂被围垦，候鸟的栖息地也在发生着微妙的变迁。原本的咸淡水交汇环境在改变，鱼类的种类和数量也随之波动。

这就像是一个精密的钟表，你猛然把其中一个齿轮的尺寸改大了，整个运转的节奏都得跟着变。当然，从另一个角度看，土地资源的增加对于寸土寸金的长江三角洲来说，无疑是天上掉馅饼的好事。新增的土地可以用来发展农业、建设生态园区，甚至是作为未来战略储备地，这对于缓解上海的土地紧张局面有着不可替代的作用。

所以你看，地图上的那条线从来都不是死板的，它们是活的，是会呼吸、会移动的。崇明岛现在的状态，就是在这个巨大的河口系统中，受尽了河流、潮汐、人类活动多重夹击后的产物。

它正在用一种近乎执拗的方式，一步步填平它与大陆之间的沟壑。对于我们普通人来说，今天去看看它是岛，明天去看看还是岛，可能感觉不到什么变化，但如果把时间轴拉长到一百年、两百年，你就会发现，现在的长江口格局可能早就不复存在了。