现在去珠峰脚下，电车补能也能5分好9分饱了？昨天比亚迪宣布，海拔最高闪充站“珠峰站”正式投入运营。这是来真的了，直接把补能基建，铺到了之前新能源车主不敢碰的 “禁区”。

之前多少人想去西藏不敢开电车？就怕高海拔低温充电慢，半路趴窝。现在好了，闪充技术，哪怕在极端环境下，也能做到从20%到97%，充饱只用12分钟，补能上有了质的提升。

不知道这波戳中了多少电车车主，截至现在累计建成的闪充站达5356座，覆盖了全国311座城市，正全面推进闪充网络布局。之前计划的年底要冲2万座，感觉就是时间问题了。以后开电车去西藏，可能也不是什么硬核挑战了，就是说走就走的旅行