都在说苏林坐高铁是“体验”，告诉你，这是外交史上最狠的一次拒绝。

他啥也没说，就坐了趟车。把日本、德国、法国，全给拒绝了。

不用开会，不用签字，更不用发什么声明。就坐一趟中国高铁，事就办明白了。

越南之前建第一条高铁，选了德国西门子。全长才120公里，市区那段只能跑120码。说白了，就是个短途的，试试水。

日本也找过越南，想合作建高铁。谈了几年，最后因为日本要价太高，越南掏不起钱，项目直接黄了。

你看，德国那个是“入门款”，日本的又太贵买不起。那越南以后想建真正的大高铁，找谁？
苏林这次来中国，给了答案。

他三天坐了三次火车。前两次，坐的都是中国高铁。第一次从北京去雄安，体验复兴号。车速跑到300的时候，他盯着窗外看，特别认真。

第二次更狠。从北京去广西南宁，明明可以坐飞机三个半小时到，他偏要坐高铁。G421次，2400多公里，坐了十个多小时。

这一路，他也没怎么休息。就侧着身子看窗外，经过大城市还问问地名。他在看什么？看中国的高铁线路，看铁路沿线的城市发展。

这意思还不明白吗？他用十个小时，坐穿四个省，就是在告诉全世界：中国的高铁，我亲自体验过了，很长，很快，很好。

至于日本、德国、法国？对不起，我坐车的时候，没想起你们。

有网友说，越南这是要全面学习中国，抄作业了。也有网友觉得，小国搞高铁没意义。

但苏林这趟车坐的，确实聪明。话不用多说，态度全在行动里。外交有时候就是这样，一个动作，顶得上一万句话。

看着人家领导人这么认真地坐我们的高铁，心里还挺感慨。咱们的技术，得到了实实在在的认可。这比任何广告都管用。

以后越南真要建南北高铁，你猜他会找谁？答案，恐怕早就写在这趟车程里了。