真正能改变偏见的，从来不是一句“我可以”，而是把车直接拉去最难的地方测一遍。问界M6这次在西藏林芝的高原实测就很有说服力：海拔3000-4700米，连续盘山、温差明显、路况复杂，纯电版最高续航达成率依然达到95.3%。这样的结果，基本就是在正面回应“纯电不进藏”的老观点。尤其对想开电车跑远路的年轻用户来说，看到这种扎实表现，焦虑确实会少很多。与此同时，华为乾崑智驾ADS 4.1高阶版也让大曲率山路和无标线路段更从容。问界M6目前小订已经突破10万辆，距离4月22日正式上市也没几天了，越来越想看它上市后的完整表现。问界M6西藏高原续航实测