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以前我对增程车挺无感的—发动机一启动像拖拉机,亏电油耗比油车还高,冬天充电慢得像

以前我对增程车挺无感的—发动机一启动像拖拉机,亏电油耗比油车还高,冬天充电慢得像蜗牛。

但智己LS8这个“恒星超级增程”确实刷新认知。首先动力是真的猛,4秒破百不是炫技,是高速超大货车时那份底气,670N·m扭矩踩下去就是4.0T V8的推背感,但能耗只有人家的零头。1605公里续航什么概念?北京到上海中途不用补能,春节回老家一箱油直接干到家门口。

关键是它解决了增程车的祖传毛病。12分钟充到80%,服务区抽根烟的功夫就满了;零下20度还能170kW快充,东北朋友终于不用冬天跪着求充电桩。最绝的是那个降噪,增程器启动二排几乎听不见,孩子睡着了不会被吵醒,这比啥配置都实在。

两款电池配得很聪明,52度城里通勤当纯电车开,66度长途也没焦虑。亏电油耗5.9升还只吃92号粗粮,算笔账比打顺风车还便宜。

这就是增程的完全体——有电车的爽,没油车的贵,还比传统增程安静省心。如果你既想要电车的驾驶感,又拒绝里程焦虑,这可能是目前最均衡的解法。