车企们谁在死磕研发 车企们死磕研发,张雪机车和理想汽车堪称典范。张雪14岁辍学修车,2013年带着2万闯重庆,开启孤独而硬核的死磕自研路。当时国内摩托市场低端内卷,大排量核心技术被海外垄断,他不信邪,正向研发。20年死磕,打破国产大排“卡脖子”魔咒,选定120°等间隔点火直列三缸+双对技术。理想汽车增程系统负责人也感慨,国产动力要靠正向研发、死磕细节才能破局。这俩品牌不投机取巧,不模仿拼凑,靠死磕研发,成了国产崛起的标杆,为国产动力逆袭提供了鲜活样本。

车企们谁在死磕研发 车企们死磕研发,张雪机车和理想汽车堪称典范。张雪14岁辍学修车,2013年带着2万闯重庆,开启孤独而硬核的死磕自研路。当时国内摩托市场低端内卷,大排量核心技术被海外垄断,他不信邪,正向研发。20年死磕,打破国产大排“卡脖子”魔咒,选定120°等间隔点火直列三缸+双对技术。理想汽车增程系统负责人也感慨,国产动力要靠正向研发、死磕细节才能破局。这俩品牌不投机取巧,不模仿拼凑,靠死磕研发,成了国产崛起的标杆,为国产动力逆袭提供了鲜活样本。
