小鹏gx 预售39.9w，贵？不贵！

很多人纠结小鹏GX9内饰不够豪华、仅比蔚来乐道l90 略好一点，还拿【大湾区揽胜】的外观说事

为什么？【无非是想把视线引开产品价值本身】给你贴一个负面的标签

【小鹏真正的价值，是用科技改变行业，而非堆砌豪华】39.9w买到的不只是一台车，更是一套领先行业的智能体系

在智驾领域，中国能和特斯拉正面抗衡、坚持低成本纯视觉方案并普及高阶能力的，只有小鹏。即便不靠堆硬件，XNGP依旧稳居第一梯队，实际体验极其丝滑，这是真正可以惠及更多用户的，而非一个896线激光雷达就要你1-2w，你还不知道到底有什么用

再看GX9本身，处处都是面向L4自动驾驶的科技

1️⃣线控转向不只是操控配置，更是为L4级自动驾驶准备的底层硬件。电信号控制、无机械干涉，才能让高阶智驾更安全、更顺畅，这是真正的前瞻布局

2️⃣四电动门何小鹏坚持四门全电动，核心是上下车体验。车到人到门开，如同进出家门般自然，兼顾仪式感与安全性，远比材质豪华更贴近日常

3️⃣12.9L双温区车载冰箱有人嘲笑车里没必要装冰箱，但车未来将是最大的移动终端，就是【移动的家】。GX9做到冷藏+冷冻分区，目前冷冻可达-6℃，未来还能进一步下探。在同级里，能做到这么大容积且真正双温区的，只有GX

4️⃣家居化内饰车顶中央出风口设计贴近家庭空调风格，营造出温馨的居家氛围，用场景感代替冰冷的豪华堆砌（堆木纹堆绗缝堆电镀）

39.9w买到的是行业顶流智驾、L4级硬件冗余、全电动门体验，还有同级罕见的大容积双温区冰箱。比起只看内饰用料，小鹏GX9的科技价值、未来潜力和实用体验，完全支撑得起这个定价

我甚至一度觉得应该定42.98w，发售降2w+权益进40w