近日，保时捷发布了992.2的911 GT3 S/C，新车作为首款量产的GT3敞篷车型。
值得一提的是，该车沿用了911 S/T的打造思路，下放了大量GT3 RS级别的硬件，例如RS风格的碳纤前翼子板、双通风碳纤机盖、宽体后翼子板，以及GT3 Touring规格的升降式扰流板。底盘方面，它搭载了GT3系列专属的前双叉臂悬架，而非普通911的麦弗逊结构。还有就是，它仅提供6速手动变速箱，对于喜欢驾驶的消费者来说，确实是相当具有吸引力。另外该车的敞篷机构为电动开合，仅需12秒便可完成。
而为了抵消敞篷带来的增重，保时捷采用了大量轻量化措施：碳纤车身部件、PCCB碳陶刹车、镁合金中央锁止轮圈，还有碳纤后防倾杆。最终整备质量为1507kg，仅比GT3 Touring硬顶重38kg，远低于Carrera S敞篷84kg的增重幅度。
至于车厢内部则采用复古红格纹座椅与胡桃木换挡杆。此外，购车用户还可专属定制保时捷Design腕表，搭配钛金属表壳与座椅材质表带。
动力方面，911 GT3 S/C搭载的是4.0升自然吸气水平对置六缸发动机，配备RS系列的凸轮轴，最大功率去到了502马力。保时捷官方表示，新车0-97km/h加速仅需3.7秒，最高时速可达312km/h，与手动版GT3 Touring一样。【来自懂车帝车友圈】