开门见山毫不避讳！西班牙首相桑切斯刚抵达北京，还没来得及和中方深入沟通交流，就直接抛出敏感议题，语气直白得让人颇感意外，当场就把中欧贸易失衡的问题摆到了台面上。
 
当地时间4月13日，桑切斯在北京中国科学院大学发表演讲时明确表示，西班牙与中国的贸易逆差"在中长期对我们的社会来说是不可持续的"。这是他四年来第四次访华，也是2026年以来欧洲主要国家领导人中又一位带着明确经济诉求来华的政府首脑。
 
根据西班牙官方公布的数据，2025年西班牙从中国进口总额达到502.5亿欧元，而同期对华出口仅为79.7亿欧元，贸易逆差高达422.8亿欧元。这个数字不仅创下了历史新高，甚至比2022年的逆差规模扩大了近30%。
 
放眼整个欧盟，情况更加严峻。欧盟统计局最新数据显示，2025年欧盟对华贸易逆差达到3590亿欧元，中国依然是欧盟第一大进口来源地和第三大出口市场。
 
很多欧洲政客将这一现象简单归咎于"中国市场开放不足"，但只要仔细梳理贸易结构就会发现，问题的根源恰恰出在欧洲自己身上。
 
中国一直秉持开放合作的态度，愿意扩大从欧洲的进口。事实上，中国每年都在大量购买欧洲的葡萄酒、橄榄油、汽车零部件和奢侈品。但在真正能创造高附加值、缩小贸易逆差的高科技领域，欧洲却主动关上了大门。
 
近年来，欧盟在美国的持续施压下，一步步构建起针对中国的科技封锁网。2025年8月，欧盟与美国签订贸易协议，正式承诺限制人工智能芯片流向中国。
 
2025年12月，欧盟宣布从2026年起将中国研究人员排除在930亿欧元的"地平线欧洲"旗舰研究计划之外，涉及人工智能、量子技术等关键领域。
 
更不用说荷兰在美国要求下禁售先进光刻机给中国，以及欧盟多个国家以所谓"国家安全"为由，禁止中国企业参与5G网络建设和关键基础设施项目。
 
这种做法造成了一个极其荒谬的局面：中国想要买的高科技产品，欧洲不卖；而欧洲人日常生活离不开的服装、家电、新能源产品，又只能从中国进口。一来一回之间，贸易逆差自然越拉越大。
 
以新能源汽车为例，中国已经成为全球最大的新能源汽车生产国和出口国。欧洲为了保护本土车企，不仅对中国电动汽车加征关税，还试图强制要求中国企业公开电池配方、电控系统等核心技术。但与此同时，欧洲却拒绝向中国出口高端芯片和先进制造设备。
 
这种"一边卡脖子、一边要饭碗"的双重标准，显然不是解决贸易失衡的正确方式。
 
中方在与桑切斯的会谈中已经明确表态，愿意同西班牙更好发挥经济互补优势，推动两国贸易扩容提质、平衡发展。中方愿进口西班牙更多优质产品，鼓励更多有实力的中资企业赴西班牙投资，加强新能源汽车、储能等领域合作。
 
事实上，解决中欧贸易失衡的钥匙一直掌握在欧洲自己手中。只要欧洲能够摒弃冷战思维，取消不合理的科技封锁措施，真正实现双向开放，中欧贸易自然会走向平衡。
 
毕竟，贸易的本质是互利共赢。单方面要求中国开放市场，同时自己却筑起保护主义的高墙，最终只会损害欧洲自身的利益。