特朗普给中国两条路，中国一条都不选！新加坡专家：美国敢拦它家，却绝不敢拦中国油轮。

特朗普这次玩得挺大，直接下令封锁霍尔木兹海峡，摆明了是要掐伊朗的脖子。但他心里也清楚，这么干肯定会惹到中国，毕竟中国是伊朗石油的大买家。于是他在福克斯新闻上给中国指了两条路：要么买美国油，要么买委内瑞拉油。

可中国压根没接这个茬。4月13号外交部记者会上，俄罗斯记者直接问这事儿，发言人郭嘉昆的回答很有意思。他说“委内瑞拉是主权国家，有权自主选择合作对象，其他国家无权指手画脚”。

这话说得够硬气，潜台词就是：中国想从哪儿买油，轮不到美国来安排。至于从美国买油这个选项，郭嘉昆提都没提，直接当它不存在。

为什么中国这么有底气？因为特朗普给的这两条路，对中国来说根本就不是选择题。先说买美国油，今年中国对美国原油加征了关税，美国油到岸价已经比其他地方的油贵出一大截，买它根本不划算。

再说委内瑞拉，中国跟它本来就有正常的能源合作，但这种合作是建立在平等互利的基础上，不是看特朗普的脸色行事。中国的原油进口来源一直很多元化，主要来自中东、欧洲等地，合计占比大概七成。

就算减少从某一个国家的进口，也能通过其他渠道补上，根本不需要依赖美国和委内瑞拉。

那问题来了，美国真敢在霍尔木兹海峡拦截中国油轮吗？新加坡南洋理工大学的研究员林财强说得挺直白：特朗普可能敢拦其他国家的船，但绝对不敢拦中国的。

原因有两个，一是眼下特朗普不愿意让中国卷入中东局势，因为这会让中国快速扩大自己的影响力；二是特朗普5月份要正式开启中国之行，他不愿意在这个时候让中美关系生出变化。

这话不是没有道理。4月14号，也就是美国宣布封锁的第二天，一艘悬挂马拉维国旗、受美国制裁的中国油轮“Rich Starry”号，大摇大摆地通过了霍尔木兹海峡。这艘船运载甲醇，目的地就是中国。

这艘船所属的公司自2023年以来一直因其与伊朗的关系而受到美国制裁。按理说，这应该是美军重点盯防的目标，但它就是顺利通过了。美国说13号开始封锁，中国的船14号照走不误。

还有更早一点的，4月11号傍晚，在美国封锁令生效前一天，两艘中国国企所属的30万吨级超大型油轮组成的船队，成功从波斯湾穿越霍尔木兹海峡。其中“远珍湖”号满载伊拉克原油，“HE RONG HAI”号满载沙特原油，两艘船都是从美以伊开战后就被滞留在波斯湾内。

紧接着，又有4艘中资超级油轮——中远珠峰号、海荣海号、金海华号和久阳博南萨号，无视美方禁令，全程开启AIS，按原航线驶入波斯湾出口，从容穿越海峡，未调头、未停航。

美国尴尬到什么程度？美军中央司令部12日宣布封锁，但紧接着就补了一句：往返非伊朗港口的船只通行霍尔木兹海峡不会受干扰。这个漏洞一开口子，基本等于白说了——中国油轮装的又不是伊朗的油，钻的就是这个空子。

有人酸这叫“异常活动”，可谁规定美国航母能常年蹲在波斯湾，中国护卫舰就不能在国际水域待几天？据船舶追踪信息显示，中国的“大庆舰”就在500海里外静静站着。

特朗普这次的所谓“封锁”，从一开始就是个半吊子。他12号在社交媒体上扔出重磅炸弹，说美军要对霍尔木兹海峡实施封锁，“不准一切船舶进出”。结果第二天，美国中央司令部赶紧打补丁，说只针对进出伊朗港口的船只，正常过境的“不受影响”。

英国首相斯塔默13号明确表示：“英国不会支持也不会参与针对霍尔木兹海峡的封锁行动。”法国总统马克龙同日宣布将与英国共同组织航运安全会议，邀请多国参加。

国际海事组织秘书长多明格斯也表态：任何国家无权封锁国际海峡。沙特则私下向美国施压要求放弃封锁。特朗普的封锁令陷入了孤立。

回到问题的根源。中国外交部一语中的：“海峡通航受阻的根源在于伊朗战事。”只要战争不停，任何封锁与反封锁的角力都是治标不治本。中国油轮能顺利通过，不是因为美国心慈手软，而是因为特朗普现在根本不敢把中国拖下水。5月份他还要来中国访问，这个时候得罪中国，对他没有任何好处。

所以，特朗普给中国指的那两条路，中国一条都不会选。不是因为赌气，而是因为没必要。中国的能源安全，从来不是靠别人施舍，而是靠自己的多元布局和战略定力。美国敢不敢拦中国油轮？事实已经给出了答案。