连云港成为临沂的出海口？
今天在抖音刷到一个视频，说：
连云港要成为临沂的出海口
具体是连云港在它的国土空间规划里提到
加强连云港与临沂的通道建设
推进连 临高铁、连临铁路建设
争取赣榆港区成为临沂的出海口
其实，这不是啥新闻
早在2023年江苏省人民政府就批复了《连云港市国土空间总体规划（2021-2035年）》
其实主要就是积极参与淮海经济区建设
一是铁路建设，连临高铁和连临铁路
二是港口，争取连云港赣榆港区成为临沂的出海口
其中连临高铁其实就是目前开通的济莱临高铁南延
当然莱芜到临沂段还在施工
至于赣榆港区做临沂出海口则争议最大
临沂没有出海口就像黑龙江没有海参崴一样
作为商贸物流主导的临沂，对港口货运的需求非常之大
无奈只能借港出海
临沂特地在距离海岸线最近的莒南县设了临港经济开发区
却偏爱更远的连云港而不是更近的日照港便成了讨论的焦点
无论何种原因，临沂将自己定位为 “临港城市”
采用的 “一个扁担挑两头” 策略
一方面是依托内陆物流的无水港“临沂港”卡车发往各地
一方面是向海图强的借港出海
内陆的临沂用看不见的航道
书写着自己的海洋梦