莫迪做梦也没想到，自己有一天会被逼到这个份上。

4月中旬，印度的油荒已经闹到了不可收拾的地步，新德里的主干道旁，加油站外的队伍能排出去好几公里，汽车、摩托车挤得水泄不通，司机们坐在车里唉声叹气，一等就是三四个小时，有的甚至从天亮等到天黑，最后还是空手而归。

孟买、古吉拉特的街头更夸张，不少民众拎着大大小小的油桶，疯了一样往加油站冲，生怕晚一步就加不到油，有老人拄着拐杖排队，累得直哆嗦，嘴里还不停念叨着，活了一辈子，从没见过这么离谱的场面。

这边民众急得跳脚，那边莫迪政府还在自欺欺人，官方一遍又一遍发声明，拍着胸脯说油气供应稳定，所有炼厂都在正常运作，甚至还指责媒体在传播虚假信息，故意制造恐慌。

可谎言终究骗不了人，炼厂所谓的“正常运作”，不过是自导自演的闹剧，有消息显示，印度部分炼厂为了撑场面，推迟了原本计划的停产检修，就算超负荷运转，也填不满国内的燃油缺口，说穿了就是打肿脸充胖子。

更扎心的是，印度的原油储备早就亮了红灯。到4月中旬，战略原油储备只剩下337万吨，算下来仅够支撑不到十天，就算把所有商业库存都算上，也只有七十多天的用量，连国际能源署建议的安全线都达不到。

谁能想到，这个整天喊着要做“全球大国”的国家，连最基本的能源供应都搞不定，更可笑的是，印度之前还靠着俄罗斯的打折原油沾沾自喜，如今人家不仅取消了所有优惠，售价还反超了国际基准价，等于直接断了印度的一条“救命路”。

雪上加霜的是，霍尔木兹海峡被封锁，全球能源运输线卡了壳，印度超过一半的原油进口都来自中东，还得靠这条海峡运输，如今航道一堵，每天近200万桶的供应凭空消失，相当于直接被掐住了能源命脉。

油荒带来的连锁反应，已经蔓延到印度的方方面面，近两成的餐馆因为燃料成本暴涨，实在撑不下去被迫关门，每天损失十几亿卢比。

农业也受了重创，柴油短缺导致灌溉、收割受影响，农民们急得团团转，只能恐慌性囤积化肥，哪怕保质期有限也不管。

为了缓解危机，莫迪政府急得像热锅上的蚂蚁，想出的招也是治标不治本，半个月内两次上调柴油出口关税，幅度高达158%，还下调了国内燃油消费税，试图把燃油“锁”在国内，可这样一来，炼油企业亏得直哭，民众的负担也没减轻多少。

说来说去，这一切都是印度自己作的，明明石油储量少得可怜，90%都要靠进口，却不重视战略储备建设，一门心思搞面子工程，等到危机来了，只能手忙脚乱、四处求助。

莫迪当初拍着胸脯承诺的“能源安全”，如今成了最大的笑话，民众排队加油的无奈，餐馆关门的窘迫，农民焦急的眼神，每一幕都是对莫迪政府无能的最好控诉。

这场油荒，不仅暴露了印度能源体系的脆弱，更打醒了那些沉迷于“大国梦”的政客，连老百姓的基本生活都保障不了，再响亮的口号，也都是空谈。

估计莫迪现在肠子都悔青了，只是世上没有后悔药，自己挖的坑，终究要自己填，这场油荒到底还要持续多久，印度民众还要受多少罪，恐怕只有莫迪自己心里最清楚，只是他大概率，还是会继续嘴硬到底。

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