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最核心的数据—发动机热效率做到 48.41%,油耗进入2L级,同时动力比传统 H

最核心的数据—发动机热效率做到 48.41%,油耗进入2L级,同时动力比传统 HEV 提升 20% 以上,省油和动力不再二选一。

对行业来说,这不仅把混动热效率再次拉高,也让 HEV 这条路线更有竞争力,除了主销的星越L、星瑞、帝豪以及博越灯车型外,还公布了四款伪装车,真是越来越期待!消费者又多了不少省心省油的选择。最后问大家一个问题:在插混和纯电越来越火的今天,你觉得这种高效不插电混动,还有没有必要继续深耕?博越 混动省油技巧 吉利 家用混动