先说数据：桥宽2.4米，车宽1.985米（带后视镜2.226米），后视镜离铁锁只有8.7cm，两侧加高护栏，上桥还有小台阶。这意味着左右加起来只有20多厘米的余量，稍偏一点就是剐蹭。这种路况，很多司机宁愿绕路也不愿硬过。但问界M6在实测中以20km/h时速稳定通过，全程无降级、无接管。
华为乾崑智驾 ADS 4.1 高阶版的横向精准控制能力确实有点东西。在没有车道线的窄桥上，系统能自主规划虚拟边界，把车身稳稳控制在安全区间内。这比单纯依靠车道线跑高速要难得多。
说实话，以前我对辅助驾驶的印象还停留在“高速跟车不累”的层面。但问界M6这台“Z世代智慧座驾”让我看到，辅助驾驶已经能处理真正复杂的乡村窄路、山区小路了。一键开启NCA领航辅助，连这种窄桥都能从容应对。25万级能买到这种能力，问界M6这个“新锐王牌”的称号，确实实至名归。问界M6