【伊朗战争引发的全球能源危机，凸显了中国在清洁技术领域的优势】

（美联社）——中国有望从伊朗战争中获益，因为全球能源中断加速了从化石燃料向清洁技术和可再生能源的转变，而这些产业正是中国所主导的。

目前基本关闭的霍尔木兹海峡所输送的石油和天然气，大部分原本是运往亚洲的。亚洲各国正在争相节约能源并增加日益减少的储备。在临时停火协议岌岌可危之际，美国和欧洲的汽油价格正在飙升。

尽管亚洲大部分地区遭受重创，但中国很可能会从化石燃料供应中断中受益——尽管它是伊朗石油的最大买家。中国在电池、太阳能和电动汽车出口方面处于世界领先地位，预计其相关产业将面临对可再生能源产品需求的增长。

在伊朗战争于2月底爆发之前，中国在清洁技术领域的领先优势就在不断扩大。唐纳德·特朗普总统领导下的美国减少了可再生能源的投入，转而依赖其庞大的油气资源，推动能源出口以实现特朗普所描述的“能源主导”。

如今，随着世界面临化石燃料的脆弱性，汽车制造商比亚迪和电池生产商宁德时代等中国行业巨头已做好准备，利用人们对低排放能源产品日益增长的兴趣来获利。

总部位于美国的能源经济与金融分析研究所的萨姆·雷诺兹表示：“伊朗冲突完全验证了中国在能源部门发展和地缘政治方面的做法。”

——关于能源未来的两种愿景

十多年前，中国将能源安全与国家安全相结合。此后，中国加大了对可再生能源的关注力度，尽管化石燃料仍在其国内能源结构中占主导地位。

根据国际能源署的数据，中国占全球电动汽车制造业的70%以上，占全球电池电芯产量的约85%。其当前截至2030年的五年计划继续将这些产业列为优先事项。

亚洲协会政策研究所中国气候中心主任李硕表示：“他们在这方面处于最前沿，比世界上任何其他国家都更领先，当然也超过了美国。”

美国是世界最大的石油生产国，并一直在推动液化天然气的发展。特朗普将其总结为“钻探吧，宝贝，钻探”的美国方式，更倾向于化石燃料而非可再生能源。

雷诺兹表示，在战争爆发前，市场正目睹一种“分叉”现象，两个超级大国在推行截然不同的能源未来，这让其他国家在选择支持哪种路径时面临复杂的抉择。

——投资者押注可再生能源的增长

伊朗战争正在推动对中国技术的需求。根据智库Ember的数据，2025年12月，中国太阳能电池板、电池和电动汽车等产品的出口额达到创纪录的近223亿美元，比去年同期增长约47%，其中很大一部分流向了东南亚和欧洲。

信用评级机构惠誉评级表示，在严重依赖能源进口的国家，包括欧洲国家，对可再生能源发电和电池储能（旨在储存太阳能或风能）的投资预计将会增加。

投资者押注这场战争将提振对可再生能源的需求。今年3月，在香港上市的宁德时代和比亚迪的股价分别上涨了约24%和11%。

在过去几年中，中国汽车制造商已经在扩大电动汽车的开发和生产，同时以比美国或欧洲竞争对手更快的速度增长出口，提供更便宜的车型，并在东南亚等地区站稳脚跟。

预计这些趋势将会加速。

纽约大学全球事务中心的艾米·迈尔斯·贾菲表示，能源冲击“将在全球范围内帮助中国汽车产业，同时损害美国汽车产业”。

与此同时，美国的高额关税已将中国电动汽车基本挡在门外。

研究和咨询公司Omdia的刘伟表示，不断上涨的燃油价格也可能促进比亚迪在中国的增长。

——即使是全球最大的煤炭出口国也在转型

澳大利亚咨询公司ReMap Research的詹姆斯·鲍文表示，面临更高能源成本的家庭可能会转向清洁电力。

巴基斯坦提供了一个早期的例子。该国2017年开始的可再生能源推广，到2025年12月已进口了超过500万千瓦的中国太阳能电池板。

巴基斯坦仍有三分之一的能源依赖进口。其约80%的石油通过霍尔木兹海峡运输，卡塔尔供应了其四分之一的液化天然气。但“可再生能源第一”组织的纳比娅·伊姆兰表示：“冲击没有没有太阳能时那么大。”

根据智库“可再生能源第一”和“能源与清洁空气研究中心”的数据，如果价格居高不下，太阳能可以在未来一年为巴基斯坦节省63亿美元的化石燃料进口费用。

在英国，根据可再生能源集团Octopus Energy的数据，与战前2月同期相比，3月头三周电动汽车租赁需求激增了逾三分之一。Octopus还报告称，屋顶太阳能电池板的销售和与太阳能相关的咨询量均有所增加。

在东南亚，越南电动汽车制造商VinFast正在提供折扣以抵消燃油价格冲击。

能源咨询公司Aurora Research的谭伟信表示，长期的燃油价格飙升可能成为未来电动汽车发展的催化剂，但需要一段时间才能看到这一趋势反映在购买行为中，部分原因是客户可能在观望冲突的进展。

即使是全球最大的煤炭出口国印度尼西亚，也正在进行调整，这可能使其成为中国清洁能源技术的更大客户。

3月，印度尼西亚总统普拉博沃·苏比安托宣布进军电动汽车领域，包括计划生产电动汽车和扩大充电基础设施。

总部位于雅加达的智库“能源转移研究所”的普特拉·阿迪古纳表示，交通电气化的梦想正在重新获得关注。

中国公司在印度尼西亚的清洁能源供应链中扮演着重要角色。2023年，它们与印尼国家电力公司签署了价值超过540亿美元的协议，并在普拉博沃2024年访问北京期间追加了100亿美元的承诺。

IEEFA的雷诺兹表示：“这将给中国公司带来直接的财务收益。”美以入侵伊朗