这边美伊刚在巴基斯坦坐下来谈完，那边印度就立马绷不住了，直接派了两个大官，火急火燎地往海湾地区赶，这纯粹是被架到绝境上了，要是再不去跟中东国家好好说说，印度老百姓可能连灶台都点不着，工厂也得全部停工歇业！

印度这波紧急派高官赴中东，根本不是小题大做，而是真到了不得不拼的地步，核心原因就是能源命脉被中东攥得太紧，美伊谈判的变数让原本就脆弱的供应格局雪上加霜。

印度国内的天然气需求早就不是自给自足的状态，一半左右都得靠进口，而这些进口的液化天然气里，卡塔尔一家就占了四成以上，说是“天然气靠山”一点都不夸张，相当于印度每用两立方米进口天然气，就有近一立方米来自卡塔尔。

更关键的是，印度不光液化天然气依赖卡塔尔，连日常做饭、工业用的液化石油气，进口量里也有超过两成来自这个国家，而且不管是天然气还是液化石油气，大部分都得经过霍尔木兹海峡运过来，这条航道就是印度的能源生命线。

美伊在巴基斯坦谈判的消息一出来，印度能不慌吗？之前美以伊冲突已经让霍尔木兹海峡的航运基本陷入停滞，从3月初开始，就没一艘液化天然气运输船从波斯湾驶向印度，原本稳定的供应链直接断了。

要知道，印度每天的天然气需求量接近两亿标准立方米，进口一断，缺口立马就显出来了。政府没办法，只能搞优先级供气，把家庭用气、机动车燃料这些民生领域列为最高优先级，100%保障供应。

而餐馆、部分工厂这些商业和工业用户的供气就被大幅削减，不少陶瓷厂、砖瓦厂已经开始抱怨产能受影响，餐馆更是难上加难，很多店的液化石油气库存只够撑两三天，只能省着用，有的甚至开始改用电磁炉，要是供应再持续中断，大范围停业是迟早的事。

印度石油和天然气部长普里4月9号急着飞卡塔尔，根本不是常规外交访问，说白了就是去“锁气”的，而且是带着紧迫感去的。他要待两天，核心就是跟卡塔尔谈供应的可靠性和连续性，毕竟现在中东局势动荡，卡塔尔自己的液化天然气生产也受了点影响，之前还因为设施遭袭暂停过生产，印度生怕卡塔尔把有限的产能优先供给其他国家，自己被晾在一边。

要知道，印度不只是现在缺气，近几年天然气需求还在快速增长，去年更是以19.1%的增速成为全球液化天然气需求增长最快的市场，一方面是国内产量跟不上，另一方面是减排压力下得逐步替代煤炭，对进口天然气的依赖只能越来越深，现在要是不跟卡塔尔把关系捋顺、把供应稳住，后续民生和工业都得受更大影响。

更让印度焦虑的是，自己的能源供应太单一，抗风险能力太差。除了卡塔尔，印度也没多少靠谱的替代来源，而且不管是从哪个中东国家进口，大多都绕不开霍尔木兹海峡，这条海峡现在的通行量只有正常水平的10%左右，就算美伊谈判后有望重新开放，也得花十天半个月消化积压船只，产能恢复更是要等到下半年甚至年底，短期的供应缺口根本补不上。

印度政府自己也承认，这次中东危机暴露了能源备战的脆弱性，国内的基础设施和储备都跟不上，一旦外部供应出问题，只能被动削减配额，根本没有缓冲的余地。

这也就是为什么印度不光派了普里去卡塔尔，外交部长苏杰生也紧接着要去阿联酋，之前还专门跟卡塔尔、阿联酋、伊朗的外长通话，甚至在印度洋会议上特意找阿曼、沙特这些中东国家的部长沟通，就是想多留几个后手，全方位巩固能源供应。

毕竟印度现在的经济本来就受地缘政治和能源冲击的影响，汇率走软、财政压力加大，要是能源供应再彻底断了，老百姓点不着灶台是小事，工厂停工、产业链断裂会让经济雪上加霜，到时候面临的就不只是能源危机，还有更大的社会和经济问题。

印度现在的处境完全是自己的能源结构造成的，长期依赖进口，而且来源集中、运输通道单一，一点风吹草动就会被架到绝境上。

普里这趟卡塔尔之行，说白了就是去求个定心丸，希望能让卡塔尔承诺优先保障对印度的供应，哪怕多花点钱也得把气拿到手，不然等局势再变化。

就算想谈都没机会了，到时候真可能出现老百姓做饭没气、工厂全面停工的局面，这是印度无论如何都扛不住的。