我一直觉得科技普惠大众绝对是正确的方向，特别是越野，说白了受限于各种各样的成本和限制，没办法让每个人都能体验到，但是迪子弄了个人人都能越野的厂房，造了个综合越野开发中心，把天门山、成佛坡这些全球知名越野天险全搬进了室内，直接做到了室内玩转极限越野。

30多套硬核工装，45度坡道磨得发亮，人站上去都打滑，U8正爬、倒爬、半坡悬停、反复起步，稳得像在平地散步；天门山天梯台阶窄、附着力低，它倒着爬还比正爬更丝滑！普通越野车在这儿早趴窝了，它全程就一脚电门！靠的就是eTCS 2.0啊，易四方四电机独立控扭，毫秒级感知路面，自动识别、自动分配、自动执行，不用锁差速、不用选模式，车自己就把极限活儿干了，从低速蠕行到高速过弯，全速域全场景都稳。

其实就是用12000平米厂房让你感受到这车的上限天花板在哪，同时也让每个人都能「玩」上极限越野，至少也证明了硬派越野不该是少数专业玩家的专属，国派硬货就该这么做！