【一季度车市“内冷外热”——买车的人少了，出口的车多了】
4月10日，中汽协公布了一季度产销数据：汽车产销分别完成703.9万辆和704.8万辆，同比分别下降6.9%和5.6%。新能源车产销296.5万辆和296万辆，同比分别下降6.8%和3.7%，渗透率仅42%——比很多人想象的“过半”还差一截。
但出口端是另一番景象：一季度汽车出口222.6万辆，同比增长56.7%，新能源车出口95.4万辆，同比增长1.2倍。乘联分会数据显示，一季度国内乘用车零售仅422.6万辆，同比下降17.4%——内销比出口还惨。
对用户来说，这意味着什么？
第一，车企“内卷”会继续加码。国内需求疲软，车企必然把更多资源和优惠放在国内市场冲销量，现在买车，议价空间比去年更大。
第二，出口热带来国产车品牌溢价提升，海外市场验证的产品力，反过来会增强国内用户的购买信心。如果你最近在看车，不妨多关注出口表现好的品牌——海外市场能卖出去，说明产品本身经得起考验。
买车建议：
一季度数据表明国内市场竞争仍在加剧，6月年中冲量前是较好的入手窗口，建议关注即将到来的北京车展新车动态。