4月9号那天，也就是停火刚开始的第二天，总算有一艘不是伊朗的油轮，敢从霍尔木兹海峡过了。本来大伙儿还以为，这是要缓和的意思，海峡通航要回归正常了，可仔细一琢磨，这哪是什么恢复通航，分明就是装模作样，演给全世界看的！
 
就这唯一一艘非伊朗的油轮，挂的是加蓬的国旗，船上装了7000吨阿联酋的燃油，要往印度运。
 
就这么一艘船，居然被美伊双方当成“通航恢复”的证据，这话说出去，谁能信服啊？平时没冲突的时候，霍尔木兹海峡每天得有120艘左右的船来回穿梭，全球五分之一的原油和液化天然气，都得从这儿过。
 
可自从4月8号停火生效，到现在整整两天时间，你们猜一共过了多少船？加起来才9艘！其中3艘是油轮，6艘是散货船。
 
更有意思的是，那3艘油轮里，有2艘还是伊朗自己家的，真正不属于伊朗的外国油轮，就只有MSG号这一艘！
 
更扯的是，4月9号当天，也就十几艘船磨磨蹭蹭地准备过海峡，跟停火之前一周的通航量比，压根没区别。
 
这也能叫恢复通航？依我看，就是换了个法子，继续卡着海峡的脖子罢了！还有更实在的，有分析师直接把话说透了：就算这停火能一直持续下去，这海峡每天最多也就能过10到15艘船，连平时正常量的零头都不够！
 
而且不管哪艘船，想过海峡都得满足条件，要么是往返伊朗的，要么就得跟伊朗关系好、不是敌对国的，不然的话，想过？没门儿！
 
美伊搞这停火，到底是真心想缓和局势，还是故意演给全世界看的？说好的停火之后恢复通航，结果就拿一艘外国油轮撑场面，真当大伙儿都是傻子吗？
 
说白了，这所谓的“停火通航”，就是一场自欺欺人的闹剧，霍尔木兹海峡该被卡还是被卡，压根没恢复到正常状态，那些所谓的“破冰信号”，全都是表面功夫，没一点实质用处。
 
信息来源：参考消息《“停火”生效后，第一艘非伊朗油轮通过霍尔木兹海峡》2026-04-10